日曜大工の延長パート5
みなさんコンニチワ PCDRです。
肌寒い季節に戻ってしまいましたね
今回はエンジンオイルの交換です。昨日は暖かかったので良かったです。
エンジンオイルの交換って実は、車のメンテナンスで一番大事なんです!!
5000km毎が一番ベターなのですが、少しでも怠るとエンジンに付いている他の部品の劣化が著しく進行します。
オイル交換しなくても一応走るし、見た目も問題ないので何となくさぼっちゃいがちなんですね。気が付いたときにはゴム類・金属類が劣化し、修理代がウン万円ってことも・・・
オイル交換はすごく簡単なのでトライしてみるのもいいかも。自身の無い方は整備工場に必ず持って行くようにしましょうね
車をジャッキアップしてエンジンオイルを抜くネジを外します(ボンネットを開けるとエンジンがあるので大体その下辺りです。適当?)。
ネジを外したらオイルが出てくるのでオイルおけを用意します(プロの領域まで来るとネジを外してオイルを抜く時に、手が全くオイルで汚れないそうです)。
オイルが抜け切った(しずく垂れるくらい)ら、ネジを締めてジャッキを降ろします。
ペットボトルを切ってじょうご代わりにします。普通乗用車で大体4L入れた後に、オイルレベルゲージを抜いて一番上の目盛にオイルが来るように少しづつ足します。
上の写真はオイル交換前です。交換後は色が黄金色です!
プロの整備士さんからすると交換部品も足りないしちょっと手抜きにみえますが、まあこんなもんです やらないよりはマシでしょ
投稿者:帯ナビスタッフブログ | PCDR | 投稿日:2010-03-01 10:14:38 | コメント ( 0 )